“樂書記，剛剛確認，我們已經進入了小鵬汽車的一級供應商體系。”6月10日，湖北三立車燈負責人焦楊，在見到上門調研的湖北省洪湖市新灘鎮黨委書記樂觀暉時，難掩激動，“真沒想到這么快，這次訂單不僅意味著我們拿到了進入新能源汽車核心供應鏈的門票，更為我們后續的技術升級和長遠發展打開了通道?！?/p>

　　4月3日，樂觀暉帶著鎮政府的“每周益企”服務專班，調研新灘工業園區內的湖北三立車燈有限公司。湖北三立車燈于2018年落戶新灘，主要為東風、吉利、上汽等傳統大型汽車整車生產商提供全系列燈具產品。

　　生產車間里，設備在運轉?！白罱唵吻闆r怎么樣？轉型上有沒有需要幫助的地方？”面對樂觀暉提問，焦楊皺起了眉頭：“新能源汽車發展勢頭迅猛，我們作為傳統汽車零部件企業，面臨市場競爭變化，轉型是必須的，但如何對接新市場、尋找新客戶，進入新能源汽車大企業的白名單，還找不到門路?！?/p>

　　鎮黨委班子成員牽頭的多個“每周益企”小分隊，4月以來38次深入園區汽車零部件產業鏈一線，直接下車間、看產線、問計策。密集走訪下來，一個嚴峻的現實擺在面前：園區內14家像湖北三立車燈有限公司這樣的汽車零部件企業，因為燃油車市場需求萎縮，合作訂單量明顯減少，尋求向新能源汽車零部件領域轉型成為最迫切的需求。

　　面對企業的轉型焦慮，新灘鎮黨委迅速組建工作專班，兵分多路，多渠道、主動對接國內新能源汽車企業。定向拜訪行業專家和咨詢機構，了解新能源汽車供應鏈的最新動態和準入門檻；運用AI大數據分析，篩選新能源汽車頭部企業的供應鏈布局和潛在合作機會；仔細研究園區14家汽車零部件產業的產品工藝參數、訂單交付周期、三年內產能產值、研發及品控能力、供應鏈級別等核心指標，評估轉型潛力……

　　經過多方收集信息、仔細分析研判，“突破口”逐漸清晰，國內造車新勢力企業小鵬汽車的武漢工廠正在擴產，對新供應商的需求旺盛，與園區部分企業的技術基礎有結合點。

　　很快，《小鵬汽車產業分析研究報告》出爐，不僅分析了小鵬的需求，更結合園區企業實際，量身定制了加入小鵬汽車供應鏈的產業發展方案，為園區企業轉型指明了具體路徑。

　　方向明確，重在行動。新灘鎮黨委決定主動“走出去”，多次到武漢小鵬汽車的基地考察，到總部座談。

　　“起初我們對新灘這樣一個縣級市園區能否滿足我們的標準要求是存疑的。”小鵬汽車供應鏈團隊相關負責人表示，“但新灘鎮黨委班子一行人，帶著扎實的數據、清晰的方案，數次來溝通，態度十分誠懇?！倍啻螠贤吹胶献鞯恼\意和可能后，小鵬汽車供應鏈部門終于決定派出專業團隊，到新灘鎮進行實地考察。

　　4月至6月，小鵬汽車供應鏈團隊三次赴新灘考察園區汽車零部件企業。在湖北三立車燈有限公司，小鵬汽車審核組邊看邊問，技術人員詳細講解了生產工藝和質量控制體系。順利通過小鵬汽車的審核后，鎮工作專班和三立車燈都松了一口氣。

　　樂觀暉清醒地認識到，單個企業的突破還不夠，鎮黨委迅速決策，啟動瀚城智能制造產業園項目。“新能源汽車快速發展，就是我們當前不可錯過的重大機遇！”站在項目規劃圖前，樂觀暉細思將來，“我們要打造一個18萬平方米的專業化、現代化園區，提前布局，筑巢引鳳?！边@個高標準園區，將吸引更多產業鏈上下游企業聚集，目標是成為“研發在武漢、制造在新灘”的汽車零部件產業配套基地。 洪組軒