據(jù)媒體報道，一些地方扶貧車間村村建廠、遍地開花，但開花難結果，出現(xiàn)閑置、停擺等問題。2018年，西部某縣提出一年內實現(xiàn)扶貧車間“全覆蓋”，將扶貧車間推廣至全縣所有鄉(xiāng)村的田間地頭。但根據(jù)2019年中央巡視組的反饋，該縣167個扶貧車間一度只有22個在使用。

　　在正常情況下，把扶貧車間比作脫貧攻堅的“播種機”，并無不妥。但并不是每一地的情況都是那么正常。像文章開頭這種情況，扶貧車間扮演的角色就只能是“粉碎機”。它粉碎的對象，除了人力、物力、財力，還有當?shù)厝罕妼τ诿撠毠缘男判模约暗胤秸墓帕Α?/p>

　　放眼全國，此類“粉碎機”，不止扶貧車間在扮演，其他的扶貧工程也有扮演。那扶貧工程為什么會變成“粉碎機”呢，原因主要有以下幾點。

　　工程項目與地方實際不匹配。這種不匹配主要表現(xiàn)在兩個方面，其一是數(shù)量上的不匹配。一些地方在建設扶貧車間時，不管三七二十一，每個村子都建設一個，出現(xiàn)嚴重的供過于求。其二是內容上的不匹配。一些地方在引進扶貧項目時，簡單地復制粘貼其他鄉(xiāng)村的產(chǎn)業(yè)項目，或導致本地鄉(xiāng)村出現(xiàn)惡劣的同質化競爭，或導致外地項目在本地出現(xiàn)水土不服現(xiàn)象。此類扶貧，只在天上散花，不在地上護花，導致撒下去的花種，或萌芽不開花，或開花不結果。

　　工程項目與民生發(fā)展不兼容。某地在推進易地扶貧的時候，新建村周圍都是荒山，新村耕地面積僅有630畝，新建民居又占用了100多畝，新村存在較為嚴重的人多地少問題。此外，新建村距離縣城近40公里山路，交通也較為不便。因選址不當、考慮不周，新村雖然建好了房子，卻沒有引來村民，這片投入數(shù)億元、建造數(shù)年的移民搬遷項目最終爛尾。此類扶貧，顧頭不顧尾，在解決一個問題的同時，又衍生另外一個問題。老百姓看在眼里，失望在心里，于是用腳投出了“爛尾”票。

　　干部動能與群眾動能不同步。某地一個投資近百萬元的扶貧項目，工作隊在時紅紅火火；轉包農民經(jīng)營兩年不到，情況急轉直下，產(chǎn)品滯銷，雞舍破敗，虧損數(shù)十萬元，陷入爛尾停擺窘境。問及雞舍經(jīng)營情況，承包戶竟然連有多少只雞都說不清。這個問題在全國各地不為少見，概括起來就是“干部一走，產(chǎn)業(yè)就散”。根本原因是，在扶貧工作中，干部的動能沒有轉化為群眾的動能，不同程度存在“干部在干，群眾在看”的現(xiàn)象。

　　古人有云：“戰(zhàn)之形，無非攻守。”脫貧攻堅，勢在必勝，攻要攻得猛烈，守要守得牢固。前方炮火連天，后方漏洞連連，攻守之勢如此，輸贏之局，又焉有懸念？要想打贏脫貧攻堅防守戰(zhàn)，關鍵要做好以下幾點戰(zhàn)前布局。

　　首先，耳朵要長一點，雙手要短一點。“橘生淮南則為橘，生于淮北則為枳”，一山之隔，資源稟賦可能天壤有別；“三里不同風，十里不同俗”，一地之內，民俗風情可能千差萬別。這就決定了在制定扶貧項目時，耳朵要長一點，要多聽基層意見，做好一線調研。同時，在落實政策的時候，要總其大端，放活細節(jié)，雙手要短一點，該管的管，不該管的別管，避免外行指揮內行。總結起來說，就是要推動行政治理，由從上到下的單軌制向上下聯(lián)動的雙軌制升級發(fā)展。

　　其次，既要聽市長的，也要聽市場的。一些地方喜歡推進運動式扶貧、一刀切式扶貧、好大喜功式扶貧。如此扶貧，其興也勃焉，其亡也忽焉。要想避免爛尾結局，在選定扶貧項目時，除了要聽市長的，也要聽市場的。要分析掌握市場規(guī)律，“一村一品”能不能形成規(guī)模品牌效應，“幾村一品”會不會形成地區(qū)內同質化競爭，“一縣一品”到底選定哪個“品”等等，這些市長可以“拍板”決定，但這個“板”名叫“市場”。

　　此外，既要扶人上馬，更要教人騎馬。在脫貧攻堅的關鍵期，當然需要扶貧干部發(fā)力，但發(fā)力的同時，也要學會放手。脫貧攻堅需要扶貧干部沖鋒陷陣，但沖鋒陷陣不等同于大包大攬。幫得了一時，幫不了一世，扶貧干部不可能一直扮演貧困群眾的“馬前卒”。扶人上馬容易，教人騎馬難，扶貧干部扶老百姓上馬后，要學會慢慢放手，他們可能會經(jīng)歷些摔打，但訓練場上的摔打正是為了避免戰(zhàn)場上的墜馬。

　　于戰(zhàn)爭而言，攻防一體，則百戰(zhàn)不殆；重攻輕防，則勝負難分。脫貧攻堅，其理亦然。要想掌控輸贏之局，還需把握攻守之勢。一方面，推進扶貧工程落地，依然要保證盡銳出戰(zhàn)；另一方面，防止扶貧工程爛尾，必須要做到防患未然。