12月17日，記者從交通運(yùn)輸部“脫貧攻堅”專題新聞發(fā)布會上獲悉，截至12月15日，已基本完成具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路建設(shè)，全國僅剩余1個鄉(xiāng)鎮(zhèn)和1個建制村未完成通硬化路建設(shè)項目，目前正在全力推進(jìn)中，預(yù)計年底前可建設(shè)完成，將如期實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通硬化路。

　　據(jù)交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，交通運(yùn)輸部自2003年提出“讓農(nóng)民兄弟走上油路和水泥路”起，近20年的時間，通過統(tǒng)籌規(guī)劃、傾斜政策、不斷加大支持力度，累計投入中央資金超過6120億元，累計建設(shè)和改造通鄉(xiāng)鎮(zhèn)、通建制村公路超過230萬公里。截至目前，我國農(nóng)村公路總里程已超過404萬公里。

　　據(jù)悉，今年上半年，交通運(yùn)輸部黨組專項部署組織開展了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通硬化路、通客車基礎(chǔ)數(shù)據(jù)核實工作，全國各省份、地市、區(qū)縣齊動員，全面詳細(xì)核實了鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村數(shù)量、通硬化路和通客車狀況，確保不漏一鄉(xiāng)、不漏一村，為全面完成“兩通”目標(biāo)任務(wù)打下堅實基礎(chǔ)。今年1月-11月，全國新增通客車建制村9402個，其中貧困地區(qū)5843個。截至11月底，具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率為99.64%。全國具備通客車條件但是未通的建制村3008個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)115個。

　　該負(fù)責(zé)人表示，下一步，交通運(yùn)輸部將進(jìn)一步加大推進(jìn)力度，加強(qiáng)政策、資金支持，壓實地方政府主體責(zé)任，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)研，多方合力、多措并舉，確保到2020年底如期實現(xiàn)具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村全部通客車的目標(biāo)。

　　另據(jù)了解，“十三五”以來，交通運(yùn)輸部持續(xù)加大脫貧攻堅工作中央資金支持力度，累計投入約7100億元車購稅資金支持貧困地區(qū)交通項目建設(shè)，占全國車購稅總規(guī)模的70%，為打贏脫貧攻堅戰(zhàn)提供了有力資金保障。建立健全交通扶貧“五年規(guī)劃+三年行動+年度計劃”的“531”規(guī)劃計劃體系，將老少邊貧地區(qū)全部納入交通扶貧支持范圍，幫助貧困地區(qū)加快建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、客車到村、安全便捷”的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，推動交通建設(shè)項目更多向進(jìn)村入戶傾斜。